８位とは・・。（今日は雑記です）

今日も相変わらず寒さが続いている（今日の長崎の最低気温：４．９度、最高気温：１０．８度）のだが、その分スギ花粉の飛散量が少なく、くしゃみの数や狂ったように目をこする回数が確実に減っている。
寒いのは嫌だが、花粉少ないのは助かる。どちらが嫌かと天秤にかけるなら、今はやっぱり花粉の方が嫌だ。
明日は最高気温予想が１５度で少し暖かくなりそう。その分花粉の飛散量も増えそうなのでちょっと憂鬱だ。それでもスギ花粉の飛散のピークは過ぎつつある。もう少しの辛抱だ。

軽自動車の話。
０６年新車販売　軽、８県で５０％超す（中日新聞）

８つの県で軽自動車の販売割合が５割を超えたそうなのだが、その中に長崎県も入っていた。確かに道路にはワゴンＲがたくさん走っているし、ダイハツのムーブシリーズやタントシリーズ、ミラなどの新車がたくさん走っている。３〜４割はあるかなあ、と思っていたのだが、新車販売の半分以上が軽だったとは。東京に住んでいた頃は軽自動車は完全な少数派だったので、現在のガソリン高を差っ引いても長崎の軽の多さは特筆ものだ。
もちろん、長崎市特有の狭くて坂の多い道路ばかりという環境もそのような状況を作るのかもしれない。

ちなみに軽自動車の販売状況は
２月の新車販売、「ワゴンＲ」が４カ月ぶりに首位(NIKKEI NET)
と言う事らしい。


で、本題だが、競馬関連だ。
何のことだかピンと来る方は、毎週競馬を見ておられる方だろう。８位とはリーディングジョッキーの常連ユタカＪの先週までのランク（関西ではアンカツＪ、岩田Ｊ、四位Ｊに続く４位）だ。

リーディングジョッキー(netkeiba.com)

トップのアンカツＪが３３勝をあげているのに比べ、ユタカＪは半分以下の１６勝。勝率もアンカツＪ：.277に比べ、ユタカＪは.142だ。
香港での制裁によって年初数週間騎乗していないが、３月に入ってのこの差はちょっと驚きだ。
ここ数年、勝率・勝利数・獲得賞金全てトップという騎手大賞を受賞し続けるユタカＪだが、今年はひょっとしてその牙城が崩れるかもしれない。
果たして、春のＧＩシリーズのトライアルや前哨戦が行なわれていて徐々に盛り上がっていくこの時期、ユタカＪの逆襲はあるのか？

それにしても、今関西の１・２位のジョッキーがどちらも地方からの移籍組という事実。成績は見事と言うしか無いのだが、もう少し他の騎手は何とかならないのか・・・。